Martedì 21 luglio 2026 è una giornata delicata per chi vola in Italia. Lo sciopero nazionale di 24 ore del personale navigante easyJet e DAT si somma a diverse astensioni nei servizi di handling aeroportuale. Il risultato possibile è una catena di ritardi, cancellazioni e tempi di attesa più lunghi, soprattutto fuori dalle fasce protette. Non tutte le proteste annunciate nei giorni scorsi, però, sono rimaste confermate: a Lamezia Terme lo sciopero SACAL GH è stato revocato il 20 luglio.
La prima regola, però, è non confondere un volo “a rischio” con un volo già cancellato: lo stato operativo deve essere verificato sul sito o sull’app della compagnia. ENAC ha pubblicato l’elenco dei collegamenti indispensabili e ricorda che i voli programmati in partenza tra le 7:00 e le 10:00 e tra le 18:00 e le 21:00 devono essere effettuati.
Chi sciopera oggi e in quali orari
- easyJet: personale navigante in sciopero nazionale dalle 00:00 alle 23:59;
- DAT: personale navigante in sciopero nazionale dalle 00:00 alle 23:59;
- Milano Malpensa: personale FedEx Corporation, Alha e MLE-Bcube per l’intera giornata;
- Olbia e Alghero: astensioni dalle 13:00 alle 17:00;
- Napoli e Salerno: personale GH Napoli e Sky Service dalle 10:00 alle 14:00.
Le agitazioni dell’handling possono incidere su check-in, imbarco, assistenza a terra e gestione bagagli anche quando l’equipaggio del volo non aderisce allo sciopero.
Aggiornamento Lamezia Terme: alcune notizie pubblicate prima del 20 luglio riportavano ancora lo stop di 24 ore del personale SACAL GH. L’UGL Trasporto Aereo Calabria ne ha successivamente comunicato la revoca dopo un incontro alla Regione Calabria. È quindi importante controllare l’orario di aggiornamento delle notizie, oltre allo stato del singolo volo.
Voli cancellati e stato rilevato il 21 luglio 2026
Aggiornamento operativo delle 18:30: FlightStats/Cirium non ha restituito uno stato operativo pubblico utilizzabile per alcuni voli easyJet segnalati durante la giornata. Per prudenza non pubblichiamo come certi numeri di cancellazione che non è stato possibile verificare in modo indipendente. La tabella riporta soltanto il volo per il quale è disponibile un riscontro operativo distinto.
| Volo | Compagnia | Tratta | Stato rilevato |
|---|---|---|---|
| U2 3535 | easyJet | Milano Malpensa – Catania | Arrivato alle 08:40, +5 minuti — fonte Airportia |
Attenzione: gli orari sono locali. Controlla sempre il tuo volo sul sito o nell’app della compagnia: lo stato può cambiare e la tabella non è un elenco completo di tutti i disservizi della giornata.
Cosa fare prima di partire
- Controlla lo stato del volo sul sito o sull’app della compagnia operante, non soltanto su un comparatore.
- Verifica e-mail, SMS e notifiche, perché la riprotezione può essere comunicata anche poche ore prima.
- Presentati con anticipo, soprattutto negli aeroporti interessati dagli scioperi dell’handling.
- Conserva biglietto, carta d’imbarco, comunicazioni e screenshot del tabellone.
- Chiedi una motivazione scritta in caso di cancellazione o forte ritardo.
- Conserva le ricevute di pasti, hotel e trasferimenti ragionevoli resi necessari dall’attesa.
Se il volo viene cancellato
Il Regolamento (CE) n. 261/2004 prevede la scelta tra rimborso del biglietto e riprotezione verso la destinazione finale. Durante l’attesa la compagnia deve inoltre fornire assistenza adeguata: pasti e bevande in relazione alla durata, comunicazioni e, se necessario, pernottamento con trasferimenti.
Lo sciopero non cancella automaticamente ogni diritto. L’eventuale compensazione pecuniaria di 250, 400 o 600 euro dipende da tratta, preavviso, causa concreta e possibilità per il vettore di evitare il disservizio adottando misure ragionevoli. Gli scioperi interni alla compagnia e quelli esterni non vengono valutati sempre allo stesso modo: serve esaminare il singolo volo.
Se il volo arriva in ritardo
Con un ritardo di almeno tre ore alla destinazione finale può maturare il diritto alla compensazione, salvo circostanze eccezionali dimostrate dal vettore. Se il ritardo alla partenza raggiunge almeno cinque ore e il viaggio non è più utile, il passeggero può rinunciare e chiedere il rimborso nei casi previsti. L’assistenza resta distinta dalla compensazione e può spettare anche quando quest’ultima non è dovuta.
TravelAssistance verifica il tuo caso
Hai subito una cancellazione, un ritardo o una riprotezione insufficiente durante lo sciopero del 21 luglio? TravelAssistance può verificare documenti, orari, tratta e causa comunicata dalla compagnia per capire quali tutele puoi richiedere. Ogni pratica richiede una valutazione individuale: non affidarti a formule automatiche e non buttare le ricevute.
Domande frequenti
Le fasce protette garantiscono che non ci saranno ritardi?
No. Garantiscono l’effettuazione dei voli programmati nelle fasce 7:00–10:00 e 18:00–21:00, ma possono comunque verificarsi rallentamenti operativi. Controlla sempre il tuo volo.
Se easyJet cancella il volo posso scegliere il rimborso?
Sì. In caso di cancellazione il passeggero deve poter scegliere tra rimborso e riprotezione, secondo le condizioni previste dal Regolamento europeo.
Uno sciopero esclude sempre la compensazione?
No. Bisogna capire chi sciopera, quale sia la causa effettiva e quali misure abbia adottato la compagnia. La valutazione è caso per caso.
Nota metodologica. Articolo aggiornato il 21 luglio 2026 alle 18:30. FlightStats/Cirium è stato interrogato sui singoli voli, ma per alcuni collegamenti non ha restituito uno stato operativo pubblicamente utilizzabile per questa data; tali voli non sono quindi indicati come cancellazioni certe. U2 3535 è stato verificato tramite Airportia. Non sono stati riutilizzati dati di giornate diverse. Verificare sempre l’operatività con la compagnia. Le informazioni sono divulgative e non costituiscono consulenza legale né promessa di esito.
Fonti: MIT – calendario scioperi; ENAC – voli garantiti; ENAC – sciopero easyJet; ENAC – sciopero DAT; FlightStats/Cirium – controllo disponibilità stato operativo; Airportia – stato U2 3535; Your Europe – diritti dei passeggeri aerei; Regolamento (CE) n. 261/2004.
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